since 23 May 2005
| 沖縄より台湾の方が安いやん。ということで、春の旅行は台湾に決まり。 メンバーは私を含めて４名と、「ファーガス」（後ほど登場？） まず、空港までの交通手段。相変わらず関西空港は遠い。１人や２人なら新大阪在住者としては、間違いなく空港特急「はるか」を利用するのであるが、４人となると特急料金もばかにならない。阪急淡路から地下鉄と南海を乗り継いで空港急行やラピートを使うのも煩わしい（※）。 関西空港のサイトを見ていると、空港内の駐車場と空港連絡橋料金の割引サービス「とめ得」が目についた。 ３泊４日だと、４人でバスを使うのと大して料金も変わらず、帰りの荷物の事も考えて車で行くことになった。 ※：阪急から大阪市営地下鉄堺筋線、そして南海とつながり、さらに軌間可変台車を備えて京都～関西空港間を直通運転を可能にした新型の「ラピート・シグマ（仮）」でも走れば利用すると思う。客が「乗換え」を一番嫌うことは、鉄道評論家の川島令三氏も唱えている。 |
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| １日目（１）（出発～明月湯包） |
2005年3月13日（日） |
| １日目（２）（臨港街観光夜市） | ★ |
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| ２日目（１）（保安宮～行天宮） |
2005年3月14日（月） |
| １日目（２）（大山茶藝教室～台湾総統府～中正紀念堂） |
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| １日目（３）（台湾のコンビニ～梅子餐廳） |
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| １日目（４）（滋和堂～忠烈祠） |
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| １日目（５）（故宮博物院～正福縁餐～台北駅） | ★ |
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| ３日目（１）（二二八和平公園～列車移動） | ★★ |
2005年3月15日（火） |
| １日目（２）（九ふん～阿妹茶酒館） |
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| １日目（３）（台鐡平渓線～十分瀑布） | ★★★ |
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| １日目（４）（女娘的店～士林観光夜市） |
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| ４日目（１）（MRT 淡水線） | ★★★ |
2005年3月16日（水） |
| １日目（２）（龍山寺） |
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