最終日の報告

(1997年9月30日)



碓氷峠取材旅行
(1997年5月4日)

横川駅イベント報告
(1997年9月14日)

碓氷峠最終日
(1997年9月30日)

EF63運転体験記
(2000年7月8日)

写真館「邂逅 横軽」

EF63 Sound File



当日の最終金沢ゆき特急「白山」号。



行程

9月29日 大阪発2103(急行「ちくま」)...

9月30日 ...511 篠ノ井 533(快速)627 軽井沢 633(126M)658 横川 838(あさま1号)902 中軽井沢
      中軽井沢 931(あさま8号)935 軽井沢 1052(332M)1117 横川 (昼食)
      横川 1307(あさま13号)1324 軽井沢 1436(あさま18号)1637 上野
      上野 2100(あさま37号)2350 篠ノ井2355(急行「ちくま」)...

10月1日 ...726大阪着




 最終日、あえて撮影機材は持たず「うつるんです」一個だけで行ってきました。

9月29日(月)

 大阪2103発の急行「ちくま」で篠ノ井へ。最後の客車運用だから先頭にはレイボーのEF65が。
大阪駅と名古屋駅では前から順に「座る」「立つ」「三脚」「脚立」「アーム付きビデオカメラ」の撮影隊が向かい側のホームの端を占拠して罵声の嵐。

 まずは大阪駅から。「フラッシュ焚くなーっ!」「早よどけーっ!」「静かにせんかーっ!(ビデオカメラの人?)」
 これが名古屋になると「フラッシュ焚くなよ!」「早くどけよー!!」「静かにしろよー!(ビデオカメラの人?)」
 地域が違っても叫ぶ内容はおんなじなんですね。碓氷峠でも明日はそんな感じなのか〜?と不安になりました。




9月30日(火)

篠ノ井511着・・・・寒ひ。 朝の冷え込みのことを考えにいれてなかった・・・!

533発快速で軽井沢へ。

車内は横軽話の鉄ちゃんでいっぱい。

軽井沢到着の様子を収めるためか、

もうテレビ局のカメラが回っていました。

軽井沢で185系の126Mに乗り換え。

開放グリーン車はもとより、他の6両も

鉄鉄鉄鉄鉄女子高生鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄新聞記者鉄鉄親子連れ鉄鉄鉄鉄鉄

くらいの割合かな?  新聞記者の人も忙しそうに取材してました。



横川駅は既に「おぎのや」のT字路まで達する長蛇の列。

徹夜組もいたらしいです。

結局1時間ほど並んで入場券と

「さわやか軽井沢きっぷ」を購入。

ようやくホームに入ることができました。


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